燃料電池組必須經過活化(activation)的動作才能正常操作，活化通常相當耗時，為電池組量產時之瓶頸，本技術目標必須同時考量效率及成本並能滿足量產之需求。此技術為燃料電池組產品跨入量產的關鍵，可自動化量產才可能普遍應用於國防、軍事用途，也能確保其後勤維修體系，維持戰力不墜。

燃料電池系統下分為氫氣管理、空氣管理、加濕以及熱交換四個次系統。上述的次系統均必須具備重量輕、體積小、拆裝維修容易且可靠度高的特點，同時經過模組化設計的次系統，將更容易應用到不同的終端產品上，降低產品開發的時程，屆時燃料電池技術將更能廣泛應用。燃料電池的應用範圍十分廣泛小從個人用設備、中型的無線電通話器到仟瓦級以上的飛彈用定位發射系統、獨立式營區供電系統或車輛引擎系統，均可以燃料電池系統供應。模組化設計能在不影響性能之下，有效減低重量與體積、降低後勤維修的複雜度，將能大大提高部隊的戰力。

美國國防部在2001~2003年，一共提出18個PEM燃料電池發電機示範運行計畫合約，發電功率1~5 kW不等，累計有76個PEM燃料電池發電機，在37個營區示範驗證以PEM燃料電池與天然氣、丙烷或純氫等方式供應燃料，作為營區的主要電力供應來源，此種方式可降低因大規模停電造成營區戰力受損之情形。